Por Douglas Ferreira com informações CPG

Durante décadas, os veículos produzidos pela indústria automotiva japonesa foram reconhecidos como os mais resistentes e seguros do mundo. Esse prestígio, conquistado com muito esforço, agora está em xeque. Após uma longa investigação, as montadoras Toyota, Honda, Yamaha, Suzuki e Mazda admitiram fraudes em testes de segurança de seus principais modelos. Atualmente, a indústria automotiva japonesa enfrenta uma rigorosa investigação. Saiba mais:

Escândalo de fraude envolve gigantes automotivas japonesas

Toyota, Honda, Yamaha, Mazda e Suzuki estão sendo investigadas pelo Ministério de Transporte e Infraestrutura do Japão (MLIT) por alegadas fraudes na homologação de veículos. As suspeitas surgiram após investigações internas que revelaram irregularidades nos testes de segurança.

Declarações oficiais

Em nota oficial, o MLIT expressou profunda decepção com as fraudes, destacando que tais atos minam a confiança dos consumidores e abalam os alicerces do sistema de certificação veicular no Japão.

Impactos na produção

A investigação, que começou em abril de 2023, apontou que a Daihatsu Motor, subsidiária da Toyota, falsificou resultados de testes de colisão de quase todos os seus modelos por anos. Com a revelação, a Toyota interrompeu a produção de três modelos: Corolla Fielder, Axio e Yaris Cross, que será produzido no Brasil. A Yamaha suspendeu a produção da YZF-R1, e a Mazda parou as linhas do Mazda 2 e do MX-5. A Honda também enfrenta suspeitas em mais de 20 modelos, incluindo Fit, Accord e HR-V.

Fraudes detectadas

• Toyota: Dados falsos em testes de colisão e proteção para pedestres em modelos como Crown, Sienta, Isis, RX, Yaris Cross, Corolla Fielder e Axio.
• Honda: Informações falsas em testes de ruído de 22 modelos antigos, afetando a aprovação dos veículos.
• Mazda: Fraudes nos testes de colisão dos modelos Atenza, Axela e Mazda6, e adulteração de software do motor nos testes do Roadster RF e Mazda2.
• Yamaha: Testes de ruído inadequados na YZF-R1, e falsificação de dados em testes de buzina da YZF-R3 e T-Max.
• Suzuki: Irregularidades no teste de frenagem do modelo Alto, fabricado entre 2014 e 2017.

Respostas das montadoras

A Toyota pediu desculpas publicamente e prometeu implementar melhorias nos processos de verificação interna e nas estruturas de trabalho para evitar futuros problemas. As outras montadoras também admitiram as fraudes e se comprometeram a corrigir os processos internos.

Conclusão

As investigações ainda estão em andamento, e a reputação da indústria automotiva japonesa está em risco. As fraudes detectadas colocam em dúvida a segurança e a confiabilidade dos veículos dessas renomadas montadoras, exigindo uma resposta robusta para restaurar a confiança dos consumidores.